国外泵管价格一般是国内泵管的 5 10 倍，泵管的价格和制造周期上。制造周期是 2 3 倍（一般把泵管的调试时间也算在制造周期之内）这两方面应该说国内泵管企业还是具有一定竞争优势的
铸造泵管的设计与制造技术 中国的汽车工业也正在生长过程中，为了减轻汽车重量，轿车的铝、镁轻金属用量将进一步增长，这就对压泵管提出了更高的质量要求。中国铸造工艺装备同先进国家相比还有一定差异。 20 世纪 90 年代以前，铸造泵管的设计使用计算机的很少，制造也主要以普通万能设备为主。进入 90 年代，巨大的场需求，特别是汽车、摩托车业的快速发展，极大地推进了中国铸造泵管业的发展。同时随着合资和独资企业的介入，国外先进的泵管设备和制造技术的引进，促使国产铸造泵管设计和制造技术水平逐步提高，一些企业已经具备设计和制造大型精密泵管的能力，如一汽铸造有限公司铸造泵管厂设计制造的一套 3400t 压铸机用的压铸泵管，总重达 33.5t 目前国产压铸模中最大的泵管。
逆向工程、快速原型制造铸造泵管使用也比较多。国内泵管企业中一些骨干厂家在这方面和国外差距已经不大，国外泵管企业 CA D/CA M/CA E 技术的应用比较广泛。有些已经达到国外水平，但一些中小型泵管企业与国外的差别还是很大。不过在泵管资料方面，随着国外技术的引进和中国自身研发能力的提高，差异在逐渐缩小。